Новости

Отвечаем на вопросы СМИ о дорожных ограждениях

В декабрьском номере отраслевого журнала «Дороги. Инновации в строительстве» (№130) вышла дискуссия с участием ведущих производителей дорожных ограждений.

	В качестве эксперта от АО «ТОЧИНВЕСТ» на вопросы редакции ответила  Элла Эдуардовна Ампилогова, заместитель директора по нормативно-техническому сопровождению. Полную версию дискуссии с участием всех спикеров читайте в журнале
Элла АМПИЛОГОВА заместитель директора по нормативно-техническому сопровождению,руководитель отдела нормативного сопровождения АО «ТОЧИНВЕСТ»

***

Какие тренды сегодня можно отметить в сфере разработки новых видов дорожных ограждений? В каком направлении идет развитие?

— В современном строительстве дорог внедряются инновационные решения, связанные с развитием новых видов дорожных ограждений, с использованием материалов высокой прочности и устойчивости, новых технологий установки и систем управления. Все эти инновации направлены на повышение безопасности дорожного движения, снижение количества аварий и оптимизацию расходов на обслуживание дорог.

Прокомментируйте такие новые виды ограждений, как роликовые и ПАНГОЛИН. В каких случаях они наиболее эффективны и в чем их преимущество?

— Новые виды дорожных ограждений являются дополнительными перспективными направлениями развития:

• «Воротные системы» — конструкция двустороннего барьерного ограждения, обеспечивающая возможность оперативного открытия его секций для перенаправления потоков автомобильного движения;
• «Терминал» — барьерное ограждение, являющееся альтернативой начальным/концевым участкам;
• «Панголин» — легкое фронтальное ограждение, являющееся альтернативой начальным/концевым участкам;
• Роликовые ограждения — комбинированная конструкция, состоящая из вращающихся роликов
  (из полиуретана или полиэтилена), удерживающих продольных балок, закрепленных на металлических стойках, — может являться альтернативой барьерному или парапетному ограждению.

АО «ТОЧИНВЕСТ» при проектировании, испытании и введении на рынок инновационных дорожных ограждений всегда учитывает требования ТР ТС 014/2011 и ГОСТ 33128.

Применение инноваций в строительстве дорог играет важную роль и способствует созданию современных, комфортных и безопасных условий для всех участников дорожного движения.

Есть ли у вашей компании решения, рассчитанные на эксплуатацию при экстремально низких температурах? Чем они отличаются от стандартных ограждений?

— АО «ТОЧИНВЕСТ» имеет опыт в изготовлении и поставке дорожных ограждений для эксплуатации в условиях низких температур. Отличие состоит в том, что для предотвращения хладноломкости металла основные элементы ограждения (стойка, балка, консоль) изготавливаются из марки стали 09Г2С, которая работает при низких температурах –70 °С.

Как правильно устанавливать дорожные ограждения на пучинистых грунтах?

— Установка дорожного ограждения на пучинистых грунтах требует учета их особенностей и соблюдения специальных технологий для предотвращения деформации конструкции при замерзании и оттаивании почвы. Основные методы включают в себя использование специальных фундаментов, замену грунта, применение геосинтетических материалов и соблюдение технологических норм.

Выбор типа ограждения и метода установки зависит от конкретных геологических и климатических условий участка, а также от требований проекта. Перед началом работ необходимо провести геологическое исследование, включая измерение температуры грунта, анализ льдистости и подземных вод. На основе этих данных разрабатывается тепловая модель дороги и определяется оптимальный подход к проектированию и установке ограждений.

При устройстве дорожных ограждений в районах многолетнемерзлых грунтов какие требования необходимо обязательно соблюдать?

— При устройстве дорожных ограждений в районах многолетнемерзлых грунтов необходимо соблюдать ряд требований, связанных с особенностями мерзлотно-грунтовых условий. Основные аспекты регулирования этих требований содержатся в СП 313.1325800.2017 «Дороги автомобильные в районах вечной мерзлоты. Правила проектирования и строительства», есть и другие нормативные документы.

В условиях многолетнемерзлых грунтов могут применяться различные типы дорожных ограждений, адаптированные к местным условиям: металлические барьерные ограждения, тросовые, парапетные, противоналедные устройства.

При установке дорожных ограждений в районах многолетнемерзлых грунтов важно соблюдать следующие требования: теплоизоляция и сохранение мерзлоты грунта, использование геосинтетических материалов для армирования земляного полотна, выбор конструкции ограждения, обеспечения отвода воды. Следует учитывать мерзлотные процессы грунта, сохранять существующий природный баланс и не допускать ущерба окружающей среде. Работы по установке ограждений лучше проводить в зимнее время, используя естественное промерзание грунтов.

Соблюдение этих требований позволяет обеспечить долговечность и устойчивость дорожных конструкций в условиях многолетнемерзлых грунтов. Для каждого конкретного проекта необходимо проводить детальные расчеты и учитывать местные геокриологические условия.

В какие регионы поставляется ваша продукция?

— География поставок продукции ГК «ТОЧИНВЕСТ» для дорожной отрасли охватывает все федеральные округа РФ, а также ряд стран ближнего зарубежья - Белоруссию, Казахстан, Армению, Азербайджан, Кыргызстан. Дорожные, мостовые, пешеходные, тросовые, фронтальные, воротные ограждения, являются неотъемлемой частью современной дорожной инфраструктуры, способствуют повышению безопасности водителей и пешеходов. Продукция предприятия установлена на всех ключевых объектах федерального и регионального значения, в том числе наиболее крупных:

Западный скоростной диаметр (Санкт-Петербург), транспортные развязки МКАД и ЦКАД, М-5 «Урал», М-7 «Волга», М-11 «Нева», М-12 «Восток» , а также на между народных трассах, таких как М-1 (Баку — Губа — граница с РФ), М-2 (Армения) и М-36 (Казахстан) и другие.

👉 Читайте подробнее: «Дороги. Инновации в строительстве»